輿情簡(jiǎn)評(píng)｜甘肅一男子玩滑翔傘被吸至8千米高空

2025-05-29 17:29 作者:C 瀏覽次數(shù):1047 標(biāo)簽: 地方輿情 突發(fā)公共事件 輿情分析 輿情報(bào)告

"速讀全網(wǎng)"輿情，了解傳播路徑，把握發(fā)展態(tài)勢(shì)——點(diǎn)擊試用鷹眼速讀網(wǎng)全網(wǎng)輿情監(jiān)測(cè)分析系統(tǒng)

一、事件概述

近日，55歲的滑翔傘愛好者彭先生在祁連山區(qū)域進(jìn)行滑翔傘飛行時(shí)，意外被云吸至8000多米高空，全身結(jié)冰，但最終控傘安全降落。甘肅省航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)對(duì)此事件進(jìn)行了調(diào)查，并發(fā)布報(bào)告指出，此次飛行打破了世界滑翔傘升限紀(jì)錄，屬于意外和事故，不涉及違規(guī)或黑飛。報(bào)告還提到，涉事飛行員彭玉江將被停飛6個(gè)月，并需寫事故反思報(bào)告。另一名飛行員顧志敏因擅自發(fā)布飛行視頻，影響惡劣，也被停飛6個(gè)月，并需深刻反思其行為產(chǎn)生的負(fù)面影響。

此外，甘肅省內(nèi)嘉峪關(guān)市、張掖市肅南縣境內(nèi)所有可能飛行的場(chǎng)地被立即查封，并豎立禁飛標(biāo)識(shí)，禁止一切飛行相關(guān)活動(dòng)，直至完成報(bào)批手續(xù)。甘肅省航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)將協(xié)助當(dāng)?shù)伢w育部門完善飛行運(yùn)動(dòng)相關(guān)手續(xù)。彭先生事后表示，被吸到云底后非?；艁y，白茫茫一片無法辨別方向，傘頭沖下去時(shí)是他最恐懼的時(shí)刻，目前他決定暫時(shí)不再進(jìn)行滑翔傘飛行。

二、輿情趨勢(shì)

由上圖趨勢(shì)可以看出，有關(guān)“甘肅一男子玩滑翔傘被吸至8千米高空”的媒體輿情于05月28日15時(shí)55分達(dá)到最高峰，網(wǎng)民輿情于05月28日16時(shí)40分達(dá)到最高峰。

三、傳播平臺(tái)

由上圖可以看出，有關(guān)“甘肅一男子玩滑翔傘被吸至8千米高空”的輿情主要集中在短視頻平臺(tái)，相關(guān)輿情量，占總量的36.8%，其次為社交網(wǎng)絡(luò)占29.0%，新聞APP占26.2%。

四、情感分析

由上圖可以看出，“甘肅一男子玩滑翔傘被吸至8千米高空”事件公眾的情感傾向呈現(xiàn)出多樣化的特點(diǎn)?？傮w來看，中性情感占據(jù)了主導(dǎo)地位，占比高達(dá)51.0%。緊隨其后的是負(fù)面情感，占比為32.8%。相比之下，正面情感的占比相對(duì)較低，僅為16.2%。綜上所述，公眾對(duì)于這一事件的情感反應(yīng)呈現(xiàn)出復(fù)雜性，既有對(duì)事件本身的關(guān)注和討論，也有對(duì)相關(guān)運(yùn)動(dòng)和安全問題的深入思考。

五、熱詞分析

由上圖可以看出，有關(guān)“甘肅一男子玩滑翔傘被吸至8千米高空”的話題提及頻次較高的詞語有“滑翔傘”、“高空”、“飛行”、“云吸”、“男子”等。

六、媒體報(bào)道

媒體對(duì)此次事件的報(bào)道主要觀點(diǎn)可歸納如下：

1.關(guān)注滑翔傘飛行安全

據(jù)新聞晨報(bào)、澎湃新聞、成都商報(bào)報(bào)道，近期，一起滑翔傘愛好者在祁連山區(qū)域飛行時(shí)被意外吸入8000多米高空的事件引起了廣泛關(guān)注。彭先生在飛行過程中遭遇極端天氣，被強(qiáng)對(duì)流云團(tuán)卷入，以極快的速度上升至海拔八千多米的高空，全身結(jié)冰，但最終依靠自己的經(jīng)驗(yàn)和冷靜操作安全降落。這一事件不僅展示了滑翔傘運(yùn)動(dòng)的高風(fēng)險(xiǎn)性，也引發(fā)了對(duì)飛行安全和氣象條件影響的討論。專家解釋稱，滑翔傘的“云吸”現(xiàn)象指的是滑翔傘操縱者利用云層附近的上升氣流急速增加高度的做法，這種操作具有一定的危險(xiǎn)性，因?yàn)樯仙龤饬髂芰烤薮笄腋叨炔豢煽兀赡軐?dǎo)致滑翔傘被帶到極高高度，面臨缺氧、低溫、雷電等風(fēng)險(xiǎn)，可能造成嚴(yán)重傷害。

2.聚焦官方通報(bào)與處罰

據(jù)新聞晨報(bào)、揚(yáng)子晚報(bào)、環(huán)球網(wǎng)報(bào)道，甘肅省航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)對(duì)此次滑翔傘飛行事件進(jìn)行了官方通報(bào)，明確指出飛行員彭玉江和顧志敏因違反規(guī)定分別被停飛6個(gè)月，并需撰寫反思報(bào)告。報(bào)告中提到，彭玉江的飛行活動(dòng)屬于意外和事故，不涉及違規(guī)、黑飛，但顧志敏未經(jīng)允許擅自發(fā)布飛行視頻，影響惡劣。此外，嘉峪關(guān)市、張掖市肅南縣境內(nèi)所有可能飛行的場(chǎng)地被查封，并樹立禁飛標(biāo)識(shí)，禁止一切飛行相關(guān)活動(dòng)，直至完成報(bào)批手續(xù)。這些措施顯示了官方對(duì)于飛行安全管理的嚴(yán)格態(tài)度和對(duì)違規(guī)行為的嚴(yán)肅處理。

3.討論滑翔傘運(yùn)動(dòng)管理辦法

據(jù)成都商報(bào)、大河報(bào)、光明網(wǎng)報(bào)道，此次滑翔傘飛行事件引發(fā)了對(duì)《滑翔傘運(yùn)動(dòng)管理辦法》的討論。根據(jù)該辦法，從事航空體育運(yùn)動(dòng)的單位和個(gè)人開展飛行活動(dòng)前，應(yīng)按規(guī)定向空中交通管理部門申請(qǐng)空域，獲準(zhǔn)后方可實(shí)施飛行。違反規(guī)定的，由所在地體育行政部門責(zé)令改正，并視情節(jié)輕重給予警告、通報(bào)批評(píng)、罰款等處罰，構(gòu)成犯罪的將依法追究刑事責(zé)任。此次事件中，由于飛行活動(dòng)未報(bào)備，飛行高度無法申報(bào)紀(jì)錄，且涉事飛行活動(dòng)未向有關(guān)部門報(bào)備，因此不涉及違規(guī)、黑飛，但仍然需要深刻反思和總結(jié)本次飛行事故。

4.關(guān)注飛行員心理與生理反應(yīng)

據(jù)環(huán)球網(wǎng)、第一時(shí)間報(bào)道，彭先生在被吸入高空后，經(jīng)歷了極度的恐慌和生理上的極限挑戰(zhàn)。他描述了自己在云底的迷茫和傘頭沖下去時(shí)的恐懼，以及全身結(jié)冰和缺氧的感受。這些描述不僅讓公眾對(duì)滑翔傘運(yùn)動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)有了更直觀的認(rèn)識(shí)，也引起了對(duì)飛行員在極端情況下心理和生理反應(yīng)的關(guān)注。彭先生事后表示，這段時(shí)間將不再進(jìn)行飛行，這反映了事件對(duì)他個(gè)人心理影響的深遠(yuǎn)性。

5.聚焦氣象條件對(duì)飛行的影響

據(jù)中國(guó)氣象、央視新聞客戶端報(bào)道，氣象專家對(duì)此次滑翔傘飛行事件中的“云吸”現(xiàn)象進(jìn)行了分析。專家指出，一股從印度西北部輸送過來的水汽，取道青藏高原北側(cè)直抵祁連山脈，與此同時(shí)一個(gè)西風(fēng)小槽經(jīng)過，激發(fā)出一些對(duì)流云團(tuán)，對(duì)流云中的水汽凝結(jié)釋放熱量，進(jìn)而加熱云層，并導(dǎo)致更強(qiáng)的上升氣流。這種氣象條件造成了滑翔傘被吸入高空的意外，顯示了氣象因素對(duì)飛行安全的重要影響。

七、網(wǎng)民情緒

通過對(duì)有關(guān)“甘肅一男子玩滑翔傘被吸至8千米高空”的網(wǎng)民言論進(jìn)行情感傾向分析，大眾情緒分布如下圖：

八、網(wǎng)民觀點(diǎn)

1.對(duì)飛行者的安全擔(dān)憂與敬佩

許多網(wǎng)民對(duì)飛行者在極端情況下能夠安全返回表示敬佩，同時(shí)也對(duì)他的安全表示擔(dān)憂。他們認(rèn)為這是一個(gè)危險(xiǎn)的行為，飛行者能夠生還是極其幸運(yùn)的，但這樣的行為存在很大的風(fēng)險(xiǎn)，可能會(huì)對(duì)飛行者自身以及空中交通造成威脅。

2.對(duì)處罰決定的質(zhì)疑

部分網(wǎng)民對(duì)飛行者被處罰表示不理解，他們認(rèn)為飛行者并沒有違規(guī)，而是遭遇了不可抗力的意外情況。這些網(wǎng)民認(rèn)為，由于事件屬于意外，飛行者不應(yīng)受到處罰，對(duì)處罰的合理性表示質(zhì)疑。

3.對(duì)規(guī)則和秩序的強(qiáng)調(diào)

一些網(wǎng)民強(qiáng)調(diào)遵守規(guī)則和秩序的重要性，他們認(rèn)為即使是意外，飛行者也應(yīng)該對(duì)自己的行為負(fù)責(zé)，因?yàn)闆]有遵守規(guī)定的報(bào)備流程。這些網(wǎng)民認(rèn)為，規(guī)則的制定是為了保障安全，即使是在意外情況下，也應(yīng)當(dāng)遵守。

4.對(duì)事件影響的討論

有網(wǎng)民討論了這一事件可能帶來的影響，包括對(duì)民航安全的潛在威脅以及可能引起的模仿效應(yīng)。他們認(rèn)為，這一事件可能會(huì)被一些人模仿，從而增加發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)，因此需要通過處罰來警示他人。

5.對(duì)飛行者行為的批評(píng)

還有一部分網(wǎng)民對(duì)飛行者的行為持批評(píng)態(tài)度，他們認(rèn)為飛行者的行為是魯莽的，不僅危及自己的生命安全，也可能對(duì)空中的民航飛機(jī)構(gòu)成威脅。這些網(wǎng)民認(rèn)為，飛行者應(yīng)該更加謹(jǐn)慎，不應(yīng)該進(jìn)行如此危險(xiǎn)的活動(dòng)。

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