(2024年1月22日 0時(shí)——2024年1月29日 12時(shí))

2024年春運(yùn)從1月26日開(kāi)始，至3月5日結(jié)束，共40天。預(yù)計(jì)春運(yùn)期間全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量將達(dá)到90億人次，創(chuàng)歷史新高。本文將使用互聯(lián)網(wǎng)輿情監(jiān)測(cè)平臺(tái)蟻坊鷹眼速讀網(wǎng)系統(tǒng)對(duì)相關(guān)輿情傳播情況進(jìn)行分析，以供參考。

一、趨勢(shì)變化

從1月22日0時(shí)至1月29日12時(shí)，全網(wǎng)有關(guān)“春運(yùn)出行”的輿情最高峰出現(xiàn)在1月26日16時(shí)。主要是因?yàn)?月26日，2024年春運(yùn)開(kāi)始，相關(guān)信息在各大社交平臺(tái)中被廣泛傳播，網(wǎng)絡(luò)熱度迅速增加。

二、網(wǎng)民關(guān)注傾向

1、關(guān)注春運(yùn)期間天氣變化情況

春運(yùn)期間正值冬季，天氣變化較大，人們更為關(guān)注天氣預(yù)報(bào)情況，特別是關(guān)注惡劣天氣預(yù)警，以便提前做好出行安排。

據(jù)@中國(guó)天氣 ，中央氣象臺(tái)預(yù)計(jì)，1月31日至2月5日，我國(guó)中東部地區(qū)將出現(xiàn)大范圍持續(xù)性雨雪冰凍天氣，#10省將出現(xiàn)暴雪或大暴雪#，河南、山東、湖北等地的累計(jì)降雪量具有極端性，河南、湖北、安徽、湖南、貴州5省將出現(xiàn)凍雨，長(zhǎng)江以南地區(qū)雨勢(shì)也不弱，并伴有雷電，預(yù)計(jì)此次雨雪持續(xù)時(shí)間為今冬以來(lái)最長(zhǎng)，影響范圍也最廣。由于雨雪影響時(shí)段正值春運(yùn)返鄉(xiāng)高峰期，且雨雪影響嚴(yán)重地區(qū)位于我國(guó)中部交通樞紐省份，對(duì)交通出行十分不利，建議公眾根據(jù)天氣預(yù)報(bào)合理安排行程，安全出行。

2、關(guān)注春運(yùn)搶票、候補(bǔ)

春運(yùn)期間火車(chē)票、機(jī)票等各類(lèi)票據(jù)的銷(xiāo)售情況異常緊張，很多熱門(mén)線路經(jīng)常一票難求。因此，網(wǎng)民會(huì)提前關(guān)注放票時(shí)間以及搶購(gòu)、候補(bǔ)購(gòu)票的情況。

春運(yùn)將于1月26日啟動(dòng)，春運(yùn)首日火車(chē)票12日開(kāi)售。#春運(yùn)搶票前注意這些新變化#：①11日零時(shí)起，12306候補(bǔ)購(gòu)票功能優(yōu)化升級(jí)，大家可有6個(gè)待兌現(xiàn)候補(bǔ)訂單，每個(gè)候補(bǔ)訂單最多可選擇3個(gè)乘車(chē)日期，最多可選60個(gè)車(chē)次。②15日起，鐵路部門(mén)將優(yōu)化車(chē)票改簽規(guī)則，大家在開(kāi)車(chē)前和開(kāi)車(chē)后當(dāng)日均可改簽預(yù)售期內(nèi)車(chē)票。③車(chē)票起售當(dāng)日，可在12306預(yù)先填寫(xiě)車(chē)次、席別，開(kāi)始發(fā)售時(shí)一鍵提交訂單。

3、關(guān)注春運(yùn)交通出行情況

春運(yùn)期間是人們出行的高峰期，交通擁堵和安全問(wèn)題備受關(guān)注。各地交通運(yùn)輸部門(mén)多措并舉護(hù)航春運(yùn)。加密?chē)?guó)內(nèi)外航班班次，優(yōu)化改進(jìn)鐵路售票功能，交通運(yùn)輸部聯(lián)合公安部提出了重大節(jié)假日保障公路出行八項(xiàng)措施，包括加強(qiáng)擁堵路段疏導(dǎo)，提高收費(fèi)站通行能力，優(yōu)化清障救援等。

山西省交通運(yùn)輸系統(tǒng)全力做好春運(yùn)工作：在1月25日召開(kāi)的全省春運(yùn)工作會(huì)上，省交通運(yùn)輸廳負(fù)責(zé)人表示，各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)要堅(jiān)持早謀劃、早部署、早行動(dòng)，加強(qiáng)本地區(qū)綜合運(yùn)輸春運(yùn)客流物流動(dòng)態(tài)研判，健全調(diào)度指揮體系，細(xì)化各項(xiàng)工作舉措，實(shí)化應(yīng)對(duì)處置方案預(yù)案，確保2024年我省綜合運(yùn)輸春運(yùn)工作有力有序。

三、傳播平臺(tái)

從整體上看，有關(guān)“春運(yùn)出行”的輿情主要集中在“視頻”平臺(tái)，“視頻”平臺(tái)輿情量占總量的40.2%。其次為“社交網(wǎng)絡(luò)”平臺(tái)（占34.1%）以及“新聞客戶(hù)端”（占16.6%），在新聞平臺(tái)中主要是對(duì)春運(yùn)期間車(chē)票及機(jī)票情況、天氣、人員流動(dòng)、交通保障等方面的報(bào)道。

四、文章類(lèi)型

監(jiān)測(cè)時(shí)段內(nèi)，全網(wǎng)有關(guān)“春運(yùn)出行”的信息內(nèi)容主要以原貼為主，占48.3%，其次為評(píng)論，占35.3%，轉(zhuǎn)發(fā)信息較少，占16.4%。

五、春運(yùn)出行相關(guān)輿情監(jiān)測(cè)及預(yù)警

1、建立輿情監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：通過(guò)網(wǎng)絡(luò)輿情監(jiān)測(cè)及預(yù)警平臺(tái)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于春運(yùn)出行相關(guān)的輿情信息，包括新聞報(bào)道、社交媒體、論壇等。

2、輿情預(yù)警：根據(jù)歷史數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)，設(shè)定一系列預(yù)警信息。當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)中出現(xiàn)這類(lèi)信息時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)出預(yù)警，方便相關(guān)部門(mén)及工作人員及時(shí)跟進(jìn)。

3、分析輿情趨勢(shì)：對(duì)監(jiān)測(cè)到的輿情數(shù)據(jù)進(jìn)行深度分析，了解公眾對(duì)春運(yùn)出行的關(guān)注點(diǎn)、態(tài)度和情緒變化，分析輿情走勢(shì)。

4、及時(shí)響應(yīng)：一旦收到預(yù)警，相關(guān)部門(mén)應(yīng)迅速響應(yīng)，采取適當(dāng)?shù)拇胧┘霸缱龀鲰憫?yīng)，防止事態(tài)擴(kuò)大。

5、與主流媒體合作：加強(qiáng)與主流媒體的合作，及時(shí)發(fā)布正面信息，澄清誤解。

6、建立應(yīng)急預(yù)案：針對(duì)可能出現(xiàn)的突發(fā)輿情事件，制定應(yīng)急預(yù)案。明確應(yīng)對(duì)流程和責(zé)任人，確保在危機(jī)發(fā)生時(shí)能夠迅速、有效地應(yīng)對(duì)。

7、定期匯報(bào)和總結(jié)：對(duì)監(jiān)測(cè)和預(yù)警工作進(jìn)行定期匯報(bào)和總結(jié)，分析工作中的不足和成功經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)優(yōu)化和完善工作機(jī)制。

通過(guò)以上措施，可以有效監(jiān)測(cè)和預(yù)警春運(yùn)出行相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)輿情，為相關(guān)部門(mén)提供決策支持，維護(hù)春運(yùn)出行的正常秩序和社會(huì)穩(wěn)定。

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