網(wǎng)絡(luò)標(biāo)簽：桑吉  東海游輪撞船  長(zhǎng)峰水晶  爆燃  沉船  巴拿馬籍油船

（圖片來(lái)自央視網(wǎng)，如有侵權(quán)請(qǐng)及時(shí)告知）

簡(jiǎn)介：2018年1月6日晚，巴拿馬籍油船“桑吉”輪與裝載約6.4萬(wàn)噸谷物的中國(guó)香港籍散貨船“長(zhǎng)峰水晶”號(hào)，在上海轄區(qū)長(zhǎng)江口以東約160海里處發(fā)生碰撞，導(dǎo)致“桑吉”輪全船失火。“桑吉”輪起火燃燒一周后，于1月14日12時(shí)左右突然發(fā)生爆燃，全船劇烈燃燒后沉沒，船上32人，3人遺體確認(rèn)，其余29人失聯(lián)。而其裝載的大量石油或?qū)|海生態(tài)帶來(lái)嚴(yán)重破壞，且事故發(fā)生海域距離中國(guó)最近，中國(guó)也成為了世界輿論關(guān)注的焦點(diǎn)。相關(guān)輿情量在1月14日達(dá)到最高峰。

一、傳播趨勢(shì)

從趨勢(shì)圖可知，有關(guān)“‘桑吉’輪?wèn)|海爆燃沉沒”輿情量在1月14日達(dá)到最高峰，主要是因?yàn)楫?dāng)天“桑吉”輪燃燒8天后沉沒，“央視新聞”“人民日?qǐng)?bào)”“鳳凰新聞客戶端”等媒體官微相繼發(fā)布相關(guān)快訊，加上新聞媒體也對(duì)此結(jié)果跟進(jìn)報(bào)道，吸引了大量網(wǎng)民的關(guān)注與評(píng)論，引發(fā)信息驟增。另外，輿情量在1月10日出現(xiàn)小高峰，其主要原因是博主“新華視點(diǎn)”發(fā)布獨(dú)家視頻報(bào)道有關(guān)“桑吉”輪再次爆炸的現(xiàn)場(chǎng)形勢(shì)，“希望救援人員平安”“擔(dān)心輪船燃燒造成海洋污染”等話題引起熱議。

二、傳播平臺(tái)

在“‘桑吉’輪?wèn)|海爆燃沉沒”事件中，平臺(tái)傳播量排行前三的依次是：微博、新聞網(wǎng)站、新聞客戶端。由于巴拿馬籍“桑吉”輪事故發(fā)生地的特殊性及油輪泄露的危害性，此事故引發(fā)了中國(guó)民眾尤其是沿海地區(qū)網(wǎng)民的熱切關(guān)注。微博因其交互性、時(shí)效性等特點(diǎn)為其提供了暢所欲言的平臺(tái)，網(wǎng)民在“新華視點(diǎn)”“21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道”“財(cái)新網(wǎng)”等賬號(hào)發(fā)布的相關(guān)博文下進(jìn)行大量轉(zhuǎn)評(píng)，促使微博平臺(tái)成為了事件傳播的主要場(chǎng)所。具有權(quán)威性和客觀性的傳統(tǒng)媒體在傳播此事件中也發(fā)揮了重要的作用。在新聞網(wǎng)站、新聞客戶端的報(bào)道中，媒體聚焦“救援工作進(jìn)展”“外交部回應(yīng)”“分析事故原因和危害”等話題，及時(shí)將資訊傳達(dá)給民眾，從而提高了事件的輿情熱度。

四、關(guān)注人群地域分析

通過(guò)對(duì)“‘桑吉’輪?wèn)|海爆燃沉沒”關(guān)注人群地域分析得出，北京網(wǎng)民對(duì)該事件的關(guān)注度最高，其次是上海、廣東。北京各層面人群分布豐富，網(wǎng)民基數(shù)較大，且北京是全國(guó)政治中心、國(guó)際交往中心，此事涉及到國(guó)際領(lǐng)域，中國(guó)外交部多次回應(yīng)，故北京網(wǎng)民對(duì)此事的關(guān)注度最高。1月13日，上海打撈局4名救助人員登上“桑吉”輪，發(fā)現(xiàn)并帶回兩具遇難船員遺體，且?guī)Щ亓舜啊昂谙蛔印保l(fā)網(wǎng)民對(duì)搜救人員的致敬，并且上海海上搜救中心及上海海事局也及時(shí)發(fā)布相關(guān)信息，因此該地區(qū)的網(wǎng)民對(duì)此話題的關(guān)注度也較高。因?yàn)槭掳l(fā)地在東海，廣東、浙江、山東、江蘇等沿海省域?qū)Υ耸玛P(guān)注度也較高，這與當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)民擔(dān)憂凝析油及事故船舶本身攜帶的燃料油對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境及對(duì)海產(chǎn)的不良影響有關(guān)。

五、輿情焦點(diǎn)對(duì)比分析

通過(guò)對(duì)比媒體與網(wǎng)民在“‘桑吉’輪?wèn)|海爆燃沉沒”事件中的輿情聚焦，可以看出，媒體與網(wǎng)民關(guān)注點(diǎn)頻繁碰撞，輿情焦點(diǎn)既有趨同性，又有差異性。

“‘桑吉’輪?wèn)|海爆燃沉沒”事件爆發(fā)，媒體與網(wǎng)民在輿情焦點(diǎn)的趨同性表現(xiàn)為兩者都關(guān)注：事故對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響、探究事故原因。這次事故是否會(huì)對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重影響，是輿論關(guān)注的焦點(diǎn)之一。網(wǎng)民紛紛表示擔(dān)心“桑吉”號(hào)油輪爆炸沉沒對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境造成嚴(yán)重的污染，甚至有過(guò)激言論表示：“中國(guó)東海沿海地區(qū)的漁業(yè)受到重?fù)簦．a(chǎn)品污染不能食用”、“‘桑吉’輪運(yùn)載的凝析油揮發(fā)后會(huì)通過(guò)吸入、皮膚侵入等方式均會(huì)對(duì)人體造成中毒傷害”等，對(duì)此媒體進(jìn)行大量解析報(bào)道，扼制夸張言論引發(fā)輿情危機(jī)，引導(dǎo)網(wǎng)民科學(xué)、理性看待此次事故。其次，媒體與網(wǎng)民對(duì)此次事故原因的都展開了猜測(cè)，觀點(diǎn)包括：事發(fā)正是遠(yuǎn)洋船只換班時(shí)間，期間可能存在船員操作失誤的可能性；“桑吉”輪沒有按照交通規(guī)則進(jìn)行避讓；中國(guó)沿海等來(lái)往船舶頻繁海域，往往會(huì)關(guān)掉警報(bào)，瞭望上極可能存在疏忽等。

媒體與網(wǎng)民在輿情焦點(diǎn)的差異性表現(xiàn)為，救援工作進(jìn)程是媒體關(guān)注的重點(diǎn)，“央視新聞”報(bào)道，稱各方回應(yīng)只要有1%的希望，將繼續(xù)盡100%的努力展開救援工作。截止目前“桑吉”輪海面大火熄滅，海面溢油擴(kuò)散面積增大。除擔(dān)心事故對(duì)環(huán)境的污染外，網(wǎng)民最關(guān)注的焦點(diǎn)是質(zhì)疑日本救援隊(duì)的能力及態(tài)度，對(duì)日本救援隊(duì)“事不關(guān)己”的救援行動(dòng)力表示憤怒，在輿論中掀起小波反日的風(fēng)波。在后續(xù)工作開展方面，媒體關(guān)注更加偏向安撫工作的展開及后續(xù)環(huán)境治理問(wèn)題，外交部表示對(duì)事故中的遇難者表示哀悼并向遇難者家屬表示誠(chéng)摯慰問(wèn)，中方愿與伊朗方面保持溝通，協(xié)助做好善后事宜。網(wǎng)民更加關(guān)注事后索賠問(wèn)題，對(duì)于此次事故造成的海洋生態(tài)損害賠償提出疑慮，更有網(wǎng)民列出賠付清單，引發(fā)小部分負(fù)面仇視伊朗的負(fù)面輿論。

六、專家點(diǎn)評(píng)

七、啟示

據(jù)媒體報(bào)道，“桑吉”輪沉沒前后，大量油污在其周邊海面燃燒至1月15日熄滅，并在火海周邊形成約58平方公里油污帶，海洋生態(tài)環(huán)境受到一定影響。

在為遇難者哀悼的同時(shí)，網(wǎng)民也擔(dān)憂海洋生態(tài)環(huán)境及系統(tǒng)性受到不良影響，并追問(wèn)事故原因。媒體及時(shí)對(duì)相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜疫M(jìn)行了采訪，解答可能造成的污染程度以及海面油污可行性處理方法等問(wèn)題，在一定程度上緩解了公眾的焦慮。

同時(shí)，網(wǎng)民猜測(cè)此事會(huì)對(duì)海洋漁業(yè)及近海養(yǎng)殖業(yè)造成不可估量的影響，在公眾恐慌心理下，可能會(huì)滋生謠言，相關(guān)部門權(quán)威信息的步伐一定要超越謠言，注意監(jiān)控并及時(shí)實(shí)時(shí)公布信息。媒體也要及時(shí)跟進(jìn)報(bào)道，公開透明的報(bào)道相關(guān)真實(shí)情況，滿足受眾知情權(quán)，贏得受眾的信任，把謠言扼殺在搖籃里。

對(duì)于事后污染善后處理問(wèn)題，有網(wǎng)民質(zhì)疑“為什么不預(yù)先布置攔油帶，竟然沒有預(yù)案……”，海洋生態(tài)環(huán)境的污染會(huì)波及食品安全等系統(tǒng)性問(wèn)題，相關(guān)部門應(yīng)加快污染處理的后續(xù)工作，并及時(shí)公布工作進(jìn)展。油輪裝載的凝析油揮發(fā)性極高、易燃易爆，揮發(fā)及燃燒后會(huì)對(duì)海洋大氣造成一定的污染。繼續(xù)加強(qiáng)跟蹤監(jiān)測(cè)，評(píng)估對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境的影響。另外應(yīng)盡快查明事故原因，避免類似悲劇再次發(fā)生。

此次事故將涉及海洋生態(tài)損害賠償，以及對(duì)近海漁場(chǎng)的損失賠償，引起社會(huì)關(guān)注。1月15日，最高人民法院正式實(shí)施《關(guān)于審理海洋自然資源與生態(tài)環(huán)境損害賠償糾紛案件若干問(wèn)題的規(guī)定》，該規(guī)定出臺(tái)，表明東海沿海城市受損海洋生態(tài)將有三道“防線”保障獲賠。有專家預(yù)測(cè)，“桑吉”油輪沉沒在長(zhǎng)江口以東約160海里處，燃燒9天又向東南漂移100多海里，遠(yuǎn)超我國(guó)12海里領(lǐng)海范圍，涉及的東海海洋生態(tài)損害賠償將數(shù)額巨大。由于“桑吉”油輪在東海燃燒沉沒，污染并擴(kuò)散行為是持續(xù)的，因此，按照最高人民法院新規(guī)索賠，沒有任何法律障礙。但由于涉及對(duì)國(guó)外索賠，涉事國(guó)家對(duì)外政策比較敏感，應(yīng)由國(guó)家層面來(lái)協(xié)調(diào)，索賠可能將由國(guó)家海洋局或國(guó)家海洋局東海分局統(tǒng)一協(xié)調(diào)。

八、近年重大油類泄漏事件

九、外媒視角

（部分文字、圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，我們會(huì)在第一時(shí)間刪除相關(guān)內(nèi)容！）

蟻坊軟件

鷹眼輿情觀察室

2018年1月17日

（部分文字、圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)，如涉及侵權(quán)，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，我們會(huì)在第一時(shí)間刪除或處理侵權(quán)內(nèi)容。電話：4006770986 負(fù)責(zé)人：張明）