(2024年5月1日 00時(shí)——2024年5月6日 11時(shí))

2023年5月1日凌晨2時(shí)10分左右，廣東梅州市梅大高速茶陽路段發(fā)生了嚴(yán)重的路面塌方事故。該事故造成了多輛車輛陷落，起火并發(fā)生爆炸。根據(jù)報(bào)道，事故共造成至少48人死亡，30人受傷，傷者中暫無生命危險(xiǎn)。事故發(fā)生后，廣東省委省政府高度重視，迅速組織救援，成立了事故救援現(xiàn)場指揮部，公安、應(yīng)急、消防、衛(wèi)健、交通、礦山救護(hù)隊(duì)等部門約500多人參與了現(xiàn)場救援。

本文將利用網(wǎng)絡(luò)輿情監(jiān)測分析平臺(tái)蟻坊鷹眼速讀網(wǎng)系統(tǒng)對(duì)此次事故的網(wǎng)絡(luò)傳播情況進(jìn)行分析，以供參考。

一、趨勢(shì)變化

根據(jù)網(wǎng)絡(luò)輿情監(jiān)測分析平臺(tái)蟻坊鷹眼速讀網(wǎng)系統(tǒng)的分析，從5月1日00時(shí)至5月6日11時(shí)，全網(wǎng)有關(guān)“廣東梅大高速塌陷事故致多人傷亡”的輿情最高峰出現(xiàn)在5月2日17時(shí)。

二、事件脈絡(luò)

》》》5月1日

S12梅龍高速發(fā)生事故 公路交通雙向中斷

梅龍高速去年也因暴雨發(fā)生過塌方：現(xiàn)場踏勘發(fā)現(xiàn)地質(zhì)復(fù)雜坡體失穩(wěn)

梅大高速塌方后市民自發(fā)獻(xiàn)血，當(dāng)?shù)匮炯哟髮?duì)醫(yī)院供血量

傷亡情況

事故共造成20輛車陷落，確認(rèn)死亡人數(shù)24人，30人正在救治

救援進(jìn)展

梅州高速塌方18車被困 已救出31人

醫(yī)療救援專家赴廣東梅大高速塌陷事故現(xiàn)場救治傷員

官方部署

應(yīng)急管理部派出工作組赴現(xiàn)場指導(dǎo)救援處置

廣東省委書記、省長指揮調(diào)度梅大高速塌方應(yīng)急處置工作

》》》5月2日

事故路段建成不到十年 運(yùn)營方涉多起合同糾紛案

獻(xiàn)血點(diǎn)：已實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)供血

梅大高速塌方現(xiàn)場：福建熱心人深夜攔車排險(xiǎn)情

梅大高速塌方災(zāi)害發(fā)布會(huì)現(xiàn)場全體向遇難者默哀

傷亡情況

在院傷員中29人病情平穩(wěn)，1人病危，專家判斷生命體征平穩(wěn)

梅大高速塌方已致48人死亡，另有3人DNA待進(jìn)一步比對(duì)確認(rèn)

救援進(jìn)展

廣東梅大高速路面塌方災(zāi)害救援工作仍在進(jìn)行

官方：23輛車陷落，部分車被泥土掩埋無法第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)

官方部署

梅州市啟動(dòng)自然災(zāi)害救助II級(jí)響應(yīng)

梅州三防指揮部：加快損毀設(shè)施修復(fù)，盡快恢復(fù)正常生產(chǎn)生活秩序

習(xí)近平對(duì)廣東梅州市梅大高速茶陽路段塌方災(zāi)害作出重要指示

梅大高速塌方災(zāi)害保險(xiǎn)服務(wù)開展，保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)已預(yù)付賠款1062萬元

廣東：對(duì)全省道路及沿線地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)隱患開展拉網(wǎng)式排查

國務(wù)院安委辦印發(fā)緊急通知部署做好當(dāng)前安全防范工作

》》》5月3日

記者調(diào)查：重走梅大高速邊坡巡查路，塌方前周邊有滑坡征兆

救援進(jìn)展

黃坤明在梅州檢查督導(dǎo)道路交通安全防范工作

官方部署

張國清趕赴廣東省梅州市指導(dǎo)災(zāi)害應(yīng)急處置工作

》》》5月4日

梅大高速橫停貨車攔車司機(jī)獲獎(jiǎng)一萬元

梅大高速塌方災(zāi)害首位傷員出院 系15歲男生

救援進(jìn)展

因血量飽和大埔縣獻(xiàn)血站已暫停采血

官方部署

梅州市委：全力做好梅大高速塌方相關(guān)調(diào)查，給人民群眾負(fù)責(zé)任交代

梅州未來一周還有強(qiáng)對(duì)流天氣，當(dāng)?shù)匚虻入[患點(diǎn)實(shí)施交通管制

廣東已成立梅大高速茶陽路段塌方災(zāi)害調(diào)查評(píng)估組，省長任組長

》》》5月5日

中國人保：梅大高速塌方災(zāi)害中具備賠付條件的案件已賠付完畢

廣東保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)已支付賠款3260.9萬元

三、傳播平臺(tái)

從整體上看，有關(guān)“廣東梅大高速塌陷事故致多人傷亡”的輿情主要集中在“視頻”平臺(tái)，占總量的84.6%。其次為“社交網(wǎng)絡(luò)”平臺(tái)（占11.7%）以及“新聞客戶端”（占2.6%）。

四、熱門文章

五、文章類型

監(jiān)測時(shí)段內(nèi)，全網(wǎng)有關(guān)“廣東梅大高速塌陷事故致多人傷亡”的信息內(nèi)容主要以評(píng)論為主，占77.5%，其次為原貼，占15.9%，轉(zhuǎn)發(fā)信息較少，占6.6%。

六、媒體報(bào)道

媒體對(duì)此次“廣東梅大高速塌陷事故致多人傷亡”的報(bào)道主要集中在事故的救援進(jìn)展、遇難者家屬的尋人信息、以及在災(zāi)難中涌現(xiàn)的英勇行為等方面。報(bào)道中多次提到了一位64歲的老人黃某某在災(zāi)難發(fā)生時(shí)挺身而出，通過下跪攔車的方式成功阻止了更多車輛墜入塌方區(qū)域，其行為受到了廣泛的贊譽(yù)。同時(shí)，也有報(bào)道關(guān)注了其他參與救援的個(gè)人和組織，如退役軍人王某某的橫車救人行為，以及社會(huì)各界對(duì)遇難者家屬的捐款和支持等。

七、意見領(lǐng)袖

意見領(lǐng)袖對(duì)“廣東梅大高速塌陷事故致多人傷亡”主要表達(dá)了以下幾種情緒和觀點(diǎn)：

1. 哀悼與同情：多數(shù)博主對(duì)遇難者表示哀悼，對(duì)遇難者家屬表示同情，使用蠟燭等表情符號(hào)來表達(dá)悲痛之情。

2. 英勇行為的贊揚(yáng)：許多博主特別提到了在災(zāi)難中不顧個(gè)人安危、挺身而出救人的個(gè)人，如黃某某老人和其他幾位司機(jī)的英勇行為，對(duì)他們的無私精神表示敬佩和贊揚(yáng)。

3. 對(duì)事故原因的探討：部分博主對(duì)事故的原因進(jìn)行了討論，提出了是否由于連續(xù)降雨導(dǎo)致的自然災(zāi)害、工程質(zhì)量問題還是公路養(yǎng)護(hù)不足等可能性。

4. 安全意識(shí)的提醒：提醒大家在出行時(shí)要增強(qiáng)安全意識(shí)，特別是在極端天氣和復(fù)雜地形條件下要格外小心。

5. 對(duì)救援工作的肯定：對(duì)迅速展開的救援工作表示肯定，認(rèn)為救援人員的及時(shí)響應(yīng)對(duì)減少傷亡起到了關(guān)鍵作用。

6. 法律責(zé)任的追問：少數(shù)意見領(lǐng)袖從法律角度出發(fā)，提出應(yīng)當(dāng)追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，無論是天災(zāi)還是人禍，都應(yīng)有明確的法律責(zé)任歸屬。

7. 對(duì)未來的展望：部分意見領(lǐng)袖表達(dá)了對(duì)未來改進(jìn)措施的期待，希望此類悲劇不再發(fā)生，并強(qiáng)調(diào)了加強(qiáng)道路安全監(jiān)管的重要性。

八、研判分析

該事件對(duì)受影響家庭及當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)產(chǎn)生了深刻的心理和經(jīng)濟(jì)影響，同時(shí)對(duì)社會(huì)公共安全和交通基礎(chǔ)設(shè)施的可靠性提出了質(zhì)疑。公眾對(duì)于交通安全的擔(dān)憂可能短期內(nèi)影響該地區(qū)的交通流量和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，可能促使政策制定者加強(qiáng)道路安全監(jiān)管，改進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。

建議：

1、加強(qiáng)與公眾的溝通，確保信息的透明度和及時(shí)性。

2、快速響應(yīng)，對(duì)受影響家庭提供必要的援助和心理輔導(dǎo)，制定長期的經(jīng)濟(jì)和心理援助計(jì)劃。

3、開展事故原因調(diào)查，公開調(diào)查結(jié)果，以恢復(fù)公眾信任。

4、加強(qiáng)交通安全教育，提升公眾的安全意識(shí)。

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