6月18日，浙江電視臺教科影視頻道《小強熱線》欄目官方微博發(fā)布視頻并配文稱，“6月12日，高女士打了一輛首汽約車，從杭州到富陽，全程8公里。高女士說上車后，司機企圖跟她搭訕，她沒有搭理。但隨后她發(fā)現(xiàn)司機不按導航走，且兩次更改路線，她越想越怕，就跳了車，當時在地上滾了好幾圈，導致左臂骨折。她說去找網(wǎng)約車公司要說法，對方卻讓她去做精神檢查。

6月19日晚，@首汽約車 官方微博發(fā)布《關(guān)于杭州高女士跳車事件相關(guān)情況的說明》就“杭州女子跳車事件”作出回應(yīng)，首汽約車稱，首汽約車對于司乘溝通不暢引發(fā)乘客誤解，進而導致乘客跳車受傷深表歉意。首汽約車表示，富陽區(qū)銀湖派出所在調(diào)查取證后，初步認為該事件是由于司機與乘客雙方溝通不暢而引起乘客誤解，進而發(fā)生乘客選擇跳車事件。根據(jù)行程錄音，行程中無司乘爭吵或其它明顯聲響，司乘雙方全程語言交流很少，并未出現(xiàn)“司機搭訕”等內(nèi)容。在案件調(diào)查期間，首汽約車將墊付該乘客醫(yī)療費用等。博文由于用戶設(shè)置，無法進行評論，僅有網(wǎng)友轉(zhuǎn)發(fā)及點贊，事件并未在網(wǎng)絡(luò)中引發(fā)廣泛關(guān)注。

在首汽約車對杭州“網(wǎng)約車跳車”事件回應(yīng)后，事件當事人高女士發(fā)聲稱，首汽約車公關(guān)部在聲明中多處捏造“事實”。20日晚間，認證信息為“網(wǎng)約車司機改路線女孩跳車摔骨折 當事人”的微博用戶@步步登高_樂  發(fā)布聲明稱，首汽約車公關(guān)部在聲明中多處捏造“事實”。包括，司機事前事后從未解釋未按導航行駛原因；報警人是幾名路人，司機根本沒有報警；銀湖派出所從未對事情定性，首汽平臺自行撰寫了派出所意見等。博文同時@ 多家新聞媒體。截至目前，此博文轉(zhuǎn)發(fā)達到18159次，評論19111次，點贊35W+。短時間內(nèi)，杭州網(wǎng)約車跳車相關(guān)新聞信息在全網(wǎng)大范圍得到傳播，#杭州網(wǎng)約車跳車#話題登上熱搜榜，輿情熱度短時間內(nèi)迅速達到峰值，隨后熱度逐漸下降。

6月21日，富陽發(fā)布微信公眾號發(fā)布《關(guān)于首汽約車平臺網(wǎng)約車事件的情況通報》稱，根據(jù)涉事車輛錄音，司機張某法和乘客高某之間就「車輛不按導航行駛」有過簡短交流和分歧，但未有明顯爭執(zhí)等異常情況。經(jīng)調(diào)查，公安機關(guān)未發(fā)現(xiàn)網(wǎng)約車司機張某法涉嫌刑事犯罪或有違反治安管理行為。該網(wǎng)約車駕駛員的行為違反《杭州市客運出租汽車管理條例》第三十七條第（二）項規(guī)定，交通部門將依法依規(guī)對網(wǎng)約車司機和首汽約車平臺進行處理。#杭州網(wǎng)約車跳車事件調(diào)查結(jié)果公布#、#杭州網(wǎng)約車跳車事件未發(fā)現(xiàn)司機涉違法犯罪#等話題再被輿論熱議，事件熱度再次攀升。

對于杭州網(wǎng)約車女乘客跳車事件，根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)輿情監(jiān)測軟件鷹眼速讀網(wǎng)從富陽官方發(fā)布情況通報前后網(wǎng)民情感傾向分析來看，在官方回應(yīng)前，網(wǎng)民情感以負面為主，對于網(wǎng)約車平臺未提供相關(guān)證據(jù)的猜測、對網(wǎng)約車司機私自變更路線的質(zhì)疑、對女乘客人身安全的擔憂等成為此事件中主要的輿論聲音，同時，網(wǎng)約車乘客安全保障問題以及平臺對司機的審核制度再被廣大網(wǎng)民所熱議，而女性群體乘坐網(wǎng)約車的安全問題再次成為輿論場中的熱門話題。在官方發(fā)布情況通報后，可以明顯看出，負面情感有所下降，網(wǎng)民對于司機的態(tài)度有所緩和，但總體而言，負面態(tài)度仍處于高位，這于近年來網(wǎng)約車快速發(fā)展過程中所產(chǎn)生的一些負面新聞和影響有一定關(guān)系。

行業(yè)快速發(fā)展的同時，詬病難消

據(jù)艾媒咨詢《2020年中國共享出行發(fā)展專題研究報告》數(shù)據(jù)顯示，中國網(wǎng)約車市場規(guī)模穩(wěn)步增長，2019年達3080億元，2020年受疫情影響稍有下降，但也有望達到2980億元。資本的入駐讓網(wǎng)約車行業(yè)得以快速發(fā)展，用戶規(guī)模不斷增長，然而在發(fā)展過程中，各項安全保障措施的短板也迅速暴露出來，為輿論所詬病。

自網(wǎng)約車合法化以來，網(wǎng)約車行業(yè)快速發(fā)展，但隨著私家車進入網(wǎng)約車平臺，以及諸多問題的顯現(xiàn)，民眾對于監(jiān)管及限制網(wǎng)約車的呼聲日漸高漲，政府對網(wǎng)約車的監(jiān)管要求和限制日趨嚴格，據(jù)艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示，超六成的受訪網(wǎng)約車用戶認為目前網(wǎng)約車產(chǎn)品服務(wù)應(yīng)在訂單調(diào)度以及安全保障方面作出優(yōu)化調(diào)整。

乘客從網(wǎng)約車上跳車已經(jīng)不是第一起事件了，2021年2月6日晚9點多，湖南長沙女孩車某從貨拉拉司機周某春的車上跳下，后醫(yī)治無效身亡。在車輛行駛過程中，十幾分鐘里司機四次偏航，而司機對女孩的問話采取置之不理的態(tài)度，女孩最后恐懼到極點冒險跳車。事后，警方審問的時候，周某春說，當時自己心情不好，所以對女孩態(tài)度惡劣。

一直以來，關(guān)于網(wǎng)約車的各類負面新聞和乘客投訴在新聞中時有報道，社會責任感的缺失、司機及車輛的審查不嚴格、運營拍照審核把關(guān)不嚴、網(wǎng)約司機服務(wù)態(tài)度良莠不齊、平臺監(jiān)管缺位、用戶價格上漲、乘客及駕駛員安全保障措施落實不到位、乘客投訴涉及方方面面、平臺處理結(jié)果不盡如人意等問題是公眾反映較多的方面。

互聯(lián)網(wǎng)中的性別對立

支持網(wǎng)約車司機以及支持女乘客的網(wǎng)民性別對立現(xiàn)象在#杭州網(wǎng)約車女乘客跳車#事件中有了較為明顯的體現(xiàn)。支持女乘客的網(wǎng)民多集中在對于司機無故偏離路線的質(zhì)疑、對平臺處理事情的態(tài)度表示憤怒，強烈要求首汽約車公布錄音，追問對于發(fā)生的幾次偏航事件司機為何沒有相應(yīng)解釋、女性乘客的自我行為，后果應(yīng)該由她承擔，在沒有事實證據(jù)的情況下對司機的行為大加指責，致使平臺和司機承受來自社會輿論的壓力，由她給網(wǎng)約車平臺、司機造成的困擾理應(yīng)道歉。雙方在輿論場中激烈爭論，形成各自的觀點群體，表達對于對立面觀點的不認同和否定態(tài)度。

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