航空類突發(fā)輿情是指我國航空運(yùn)輸業(yè)某個航空公司、某個航班、某個乘客或某個飛行員等相關(guān)方面發(fā)生的，對社會產(chǎn)生重大影響的事件。常常出現(xiàn)在惡劣天氣、機(jī)械故障、乘客死亡、機(jī)組人員失誤、恐怖襲擊等突發(fā)事件發(fā)生時。當(dāng)這些事件發(fā)生時，一定會引起大量媒體的關(guān)注和網(wǎng)民的關(guān)注，這時候如果沒有足夠的輿情應(yīng)對預(yù)案，就很難應(yīng)對這些突發(fā)輿情事件，給相關(guān)企業(yè)和乘客帶來不良后果。

輿情監(jiān)測系統(tǒng)能對市場、產(chǎn)業(yè)、消費(fèi)者、輿情、政策等方面的變化進(jìn)行搜集、監(jiān)測、分析，能輔助用戶進(jìn)行輿情風(fēng)險(xiǎn)評估。在航空類突發(fā)輿情中，輿情監(jiān)測系統(tǒng)的重要性不言而喻。對于航空公司來說，建立高效的輿情監(jiān)測系統(tǒng)既可以及時把握市場走勢，也可以預(yù)警相關(guān)突發(fā)事件，以便采取及時、果斷的措施加以應(yīng)對。

下面，本文將從以下幾個方面，介紹如何建立輿情監(jiān)測系統(tǒng)，以及應(yīng)對突發(fā)輿情的幾個預(yù)案推薦。

一、建立輿情監(jiān)測系統(tǒng)

要建立高效的輿情監(jiān)測系統(tǒng)，可從以下幾個方面考慮：

集中采集輿情信息：采用信息采集工具，對網(wǎng)絡(luò)論壇、博客、社交媒體、短視頻等平臺進(jìn)行監(jiān)測和收集為處理。

進(jìn)行情報(bào)分析：對航空類突發(fā)輿情信息進(jìn)行分析，深入研究突發(fā)事件背后的邏輯和原因，形成客觀、準(zhǔn)確的分析報(bào)告。

聯(lián)動業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)：將輿情分析結(jié)果同航空公司的管理系統(tǒng)連接，實(shí)現(xiàn)預(yù)警時效、指揮調(diào)度、資源分配等工作的高效處理。

二、預(yù)案推薦

在航空類突發(fā)輿情中，應(yīng)對預(yù)案是非常重要的，可以根據(jù)不同的突發(fā)事件制定不同的應(yīng)對預(yù)案。以下是幾個應(yīng)對預(yù)案推薦：

1、惡劣天氣：航空公司可制定惡劣天氣的航班延誤、取消、備降等預(yù)案，可以提前發(fā)布信息，通知乘客，并對其進(jìn)行妥善的安排和服務(wù)。

2、機(jī)械故障：航空公司應(yīng)制定完善安全維護(hù)措施，對于每一次飛行前都要進(jìn)行必要的檢查，同時設(shè)立維修保障站，確保機(jī)械故障及時處理。

3、乘客死亡：航空公司應(yīng)建立健全的危機(jī)管理與風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制，及時發(fā)布事件信息，制定完善的危機(jī)公關(guān)預(yù)案，對于死亡乘客家屬給予合適的慰問和資助。

4、機(jī)組人員失誤：航空公司應(yīng)加強(qiáng)對機(jī)組人員的管理和培訓(xùn)，建立備份航班以保證乘客的安全和利益。

由于航空業(yè)的特殊性，輿情處理必須注重緊急性和周全性，要對突發(fā)輿情事件盡快孜孜不倦地進(jìn)行應(yīng)對，確保各項(xiàng)應(yīng)對方案都得到了充分的落實(shí)，避免次生輿情的發(fā)生。建立輿情監(jiān)測系統(tǒng)可以幫助航空公司更為全面地了解社會輿情，及時發(fā)現(xiàn)潛在的隱患和威脅，同時為管理決策提供更加準(zhǔn)確全面的分析數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)輿情安全監(jiān)管。

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