近日，在四川攀枝花，一列火車上豬和羊成群結(jié)隊穿行的畫面在網(wǎng)上刷屏。這是從普雄開往攀枝花南的5633/5634次扶貧“慢火車”。從普雄到攀枝花353公里，歷時9小時7分，經(jīng)過26個站臺，全程票價最高25.5元，最低2元。列車長劉偉回應(yīng)，豬羊等牲畜上車后，會被趕往專門的車廂，人畜分離。盡管牲畜有一定的氣味，但乘客們都很理解。這趟列車還是孩子們走出大山的“校車”，每逢周末，學生們乘坐這輛“校車”往返于家和學校之間。

經(jīng)過網(wǎng)民與媒體的傳播，扶貧慢火車上豬羊成群逐漸發(fā)酵成為一起輿論熱點事件，既獲得了“人間煙火氣”“開往春天的列車”“特別贊”“真實版的在人間”等積極輿論反饋，也展現(xiàn)了正面流量事件如何正確傳播的輿情案例。

扶貧慢火車上豬羊成群熱點事件的形成與傳播過程分析

據(jù)輿情監(jiān)測系統(tǒng)鷹眼速讀網(wǎng)顯示，4月20日，網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于“扶貧慢火車上豬羊成群”事件的輿情熱度開始出現(xiàn)，至21日，相關(guān)討論量呈現(xiàn)出直線上升態(tài)勢，并在當天到達輿情峰值，隨后有所下降。

結(jié)合事件發(fā)酵過程來看，扶貧慢火車上豬羊成群傳播路徑基本遵循“網(wǎng)民爆料—媒體跟進—涉事者回應(yīng)—輿論聚合—輿情平息”這一模式。首先，輿情傳播源頭為網(wǎng)民初始爆料，4月16日，游客王先生稱自己乘坐的火車上先后看到成群的羊，還有成群的家豬上車，感到很神奇。一點資訊旗下“沸點視頻”官微將相關(guān)視頻發(fā)布到社交網(wǎng)絡(luò)平臺上，引發(fā)網(wǎng)民圍觀，中國日報、環(huán)球網(wǎng)等媒體轉(zhuǎn)發(fā)了這一報道，傳播面得以擴大；伴隨著網(wǎng)絡(luò)關(guān)注度的提升，多家媒體跟進后續(xù)進展，“豬羊成群的火車也是山里孩子的校車”“全國81對慢火車打造成鄉(xiāng)村集貿(mào)市場”等相關(guān)話題出圈，媒體關(guān)注焦點不止于豬羊成群的慢火車，還有全國一批具有地方特色的“慢火車”服務(wù)品牌；針對網(wǎng)民關(guān)注的豬羊上慢火車要不要補票問題，列車長回應(yīng)“如果老鄉(xiāng)帶上車的牲畜數(shù)量較少，一頭兩頭，一般不另收費，如果數(shù)量較多，二三十頭，就象征性補個票，但也僅需二三十塊”，#列車長回應(yīng)豬羊上慢火車要不要補票#由此登上熱搜；主流媒體以及網(wǎng)絡(luò)大V紛紛表態(tài)，輿論隨之進入鼎沸時期，輿論聚合之下體現(xiàn)出多級傳播傾向；由于該起正面事件幾乎不存在爭議性，網(wǎng)絡(luò)輿論在發(fā)酵第三天即走向回落。

正面新聞報道塑造社會輿論正能量啟示性思考

與常常見諸網(wǎng)絡(luò)媒體凸顯中國速度的高鐵動車等相關(guān)報道不同，扶貧慢火車上豬羊成群的系列報道以一種人性化的親民宣傳手段塑造了具有特殊意義的場景，獲得了輿論盛贊，網(wǎng)民正面情緒表達占比高達76%，中立態(tài)度占比17%，負面言論僅占7%。該起新聞宣傳報道之所以能夠塑造出如此積極社會輿論正能量，至少取決于以下兩個方面的因素。

一是，切合公眾價值取向，深入挖掘共識打動人心。在媒體傳播“扶貧慢火車豬羊成群”事件上，信息內(nèi)容并不是完全展現(xiàn)在公眾面前，而是結(jié)合公眾輿論反饋，一步步予以積極回應(yīng)，文本敘事當中喚起了公眾參與熱情。例如“有專門車廂還會消毒”打消了公眾“它們要是拉粑粑怎么辦”的顧慮，從而增加公眾對政策性扶貧的認同感，使其獲得良好的輿論印象。二是，主流媒體持續(xù)發(fā)力，兼顧高流量與正能量。央視新聞、中國之聲在傳播這一事件上都主動設(shè)置了相關(guān)熱搜話題，無形中帶動這一事件流量提升，同時使網(wǎng)民觀點有了匯集之處，加大了輿論正能量的凝聚性。

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